OEM/ODM 시리즈 32000-단열 테이퍼 롤러 베어링 회사, 공장

카테고리

시리즈 32000-단열 테이퍼 롤러 베어링

미터법 시리즈
인치 시리즈

디자인 변형
새장
용인
내부 틈새

베어링 표에 나열된 표준 미터법 단열 테이퍼 롤러 베어링에 추가로 DHK는 외부 링에 플랜지가 있는 단열 테이퍼 롤러 베어링(접두사 R), 테이퍼 롤러 베어링의 외부 링(접두사 L)만, 케이지가 있는 내부 링도 생산했습니다. 고객에 따른 롤러(접두사 R) 및 기타 특수 테이퍼 롤러 베어링

단열 테이퍼 롤러 베어링은 한 방향의 축방향 힘만 수용할 수 있기 때문에 이러한 베어링은 쌍으로 자주 사용됩니다. 요청 시 DHK는 아래 스케치와 같이 대면 배열(접미사 DF), 연속 배열(접미사 DB) 또는 직렬 배열(접미사 DT)로 이러한 베어링을 제공할 수 있습니다.
DHK 테이퍼 롤러 베어링에는 프레스 스틸 케이지가 표준으로 장착되어 있습니다. 테이퍼 롤러 베어링의 케이지는 일반적으로 베어링 면 너머로 돌출되기 때문에 권장되는 어버트먼트 치수를 따르도록 특별한 주의가 필요합니다.

DHK 단열 테이퍼 롤러 베어링은 표준 공차 등급(PN)으로 생산됩니다.

이러한 베어링은 요청 시 P6X와 같은 더 정밀한 공차로 생산될 수도 있습니다.

세부 공차 값은 메트릭 테이퍼 롤러 베어링 공차 장(14페이지)에 나열되어 있습니다. 쌍을 이루는 베어링의 폭 공차는 간격과 Ts에 의해 결정됩니다.

DHK 미터법 테이퍼 롤러 베어링의 공차(테이퍼 롤러 베어링 제외)

(mm)로 표시된 모든 치수:

(um)의 공차:

내부 링

공차 등급 PN/(일반)


공칭 내경		편차	변화	변화	링 폭 편차	방사형 런아웃	링 폭 편차
<=	<=	△dmp	Vdp	Vdmp	△Bs	기아	△Ts	△T1	△T2s
10 18		0 -12	12	9	0 -120	15	2000	1000	1000
18 30		0 -12	12	9	0 -120	18	2000	1000	1000
30 50		0 -12	12	9	0 -120	20	2000	1000	1000
50 80		0 -15	15	11	0 -150	25	2000	1000	1000
80 120		0 -20	20	15	0 -200	30	200 -200	100 -100	100 -100
120 180		0 -25	25	19	0 -250	35	350 -250	150 -150	200 -100
180 250		0 -30	30	23	0 -300	50	350 -250	150 -150	200 -100
250315		0 -35	35	26	0 -350	60	350 -250	150 -150	200 -100
315 400		0 -40	40	30	0 -400	70	400 -400	200 -200	200 -200
400 500		0~45	45	34	0~450	85	400 -400
500 630		0~50	50	38	0~500	100	500 -500
630 800		0~75	75	56	0~750	120	600 -600
800 1000		0~100	100	75	0~1000	120	750 -750
1000 1250		0 -1250			0 -1250	120	1000 -1000
1250 1600		0 -160			0 -1600	120	1500 -1500
1600 2000		0 -200			0 -2000	120	1500 -1500

외부 링

공차 등급 PN/(일반)

공칭 외경		편차	변화	변화	방사형 런아웃
<=	<=	△디엠프	VDp	VDMP	기아
18 30		0 -12	12	9	18
30 50		0 -14	14	11	20
50 80		0 -16	16	12	25
80 120		0 -18	18	14	35
120 150		0 -20	20	15	40
150 180		0 -25	25	19	45
180 250		0 -30	30	23	50
250 315		0 -35	35	26	60
315 400		0 -40	40	30	70
400 500		0 -45	45	34	80
500 630		0 -50	50	38	100
630 800		0 -70	70	55	120
800 1000		0 -100	100	75	120
1000 1250		0 -125	125	94	120
1250 1600		0 -160	160	120	120
1600 2000		0 -200			120
2000 2500		0 -250

DHK 미터법 테이퍼 롤러 베어링의 공차(테이퍼 롤러 베어링 제외)

(mm)로 표시된 모든 치수:

(um)의 공차:

내부 링

공차 등급 P6X

공칭 내경		편차	변화	변화	링 폭 편차	방사형 런아웃	링 폭 편차
<=	<=	△dmp	Vdp	Vdmp	△Bs	기아	△Ts	△T1	△T2s
10 18		0 -12	12	9	0 -50	15	100 0	50~0	50~0
18 30		0 -12	12	9	0 -50	18	100 0	50~0	50~0
30 50		0 -12	12	9	0 -50	20	100 0	50~0	50~0
50 80		0 -15	15	11	0 -50	25	100 0	50~0	50~0
80 120		0 -20	20	15	0 -50	30	100 0	50~0	50~0
120 180		0 -25	25	19	0 -50	35	150 0	50~0	100~0
180 250		0 -30	30	23	0 -50	50	150 0	50~0	100~0
250315		0 -35	35	26	0 -50	60	200 0	100~0	100~0
315 400		0 -40	40	30	0 -50	70	200 0	100~0	100～0
400 500
500 630
630 800
800 1000

외부 링
공차 등급 P6X

공칭 외경		편차	변화	변화	링 폭 편차	방사형 런아웃
<=	<=	△디엠프	VDp	VDMP	△C	케아
18 30		0 -12	12	9	0 -100	18
30 50		0 -14	14	11	0 -100	20
50 80		0 -16	16	12	0 -100	25
80 120		0 -18	18	14	0 -100	35
120 150		0 -20	20	15	0 -100	40
150 180		0 -25	25	19	0 -100	45
180 250		0 -30	30	23	0 -100	50
250 315		0 -35	35	26	0 -100	60
315 400		0 -40	40	30	0 -100	70
400 500		0 -45	45	34	0 -100	80
500 630		0 -50	50	38	0 -100	100
630 800
800 1000

폭 공차 △Cs는 동일 베어링 내륜의 △Bs와 동일합니다.

DHK 미터법 테이퍼 롤러 베어링의 공차(테이퍼 롤러 베어링 제외)

(mm)로 표시된 모든 치수:

(um)의 공차:

내부 링

공차 등급 P5

공칭 내경		편차	변화	변화	링 폭 편차	방사형 런아웃	측면 런아웃
<=	<=	△dmp	Vdp	Vdmp	△Bs	기아	Ｓd	△Ts
10 18		0 -7	5	5	0 -200	5	7	200 -200
18 30		0 -8	6	5	0 -200	5	8	200 -200
30 50		0 -10	8	5	0 -240	6	8	200 -200
50 80		0 -12	9	6	0 -300	7	8	200 -200
80 120		0 -15	11	8	0 -400	8	9	200 -200
120 180		0 -18	14	9	0 -500	11	10	350 -250
180 250		0 -22	17	11	0 -600	13	11	350 -250
250315		0 -25	19	13	0 -700	16	13	350 -250
315 400		0 -30	23	15	0 -800	19	15	400 -400
400 500		0 -35	26	18	0 -900	22	17	400 -400
500 630		0 -40	30	20	0 -1000	26	20	500 -500
630 800		0 -50	50	25	0 -1500	30	26	600 -600
800 1000		0 -65	60	30	0 -2000	35	32	750 -750

외부 링
공차 등급 P5

공칭 외경		편차	변화	변화	방사형 런아웃	외부 경사 변화
<=	<=	△디엠프	VDp	VDMP	케아
18 30		0 -8	6	5	6	8
30 50		0 -9	7	5	7	8
50 80		0 -11	8	6	8	8
80 120		0 -13	10	7	10	9
120 150		0 -15	11	8	11	10
150 180		0 -18	14	9	13	10
180 250		0 -20	15	10	15	11
250 315		0 -25	19	13	18	13
315 400		0 -28	22	14	20	13
400 500		0 -33	25	17	23	15
500 630		0 -38	29	19	25	18
630 800		0 -45	34	23	30	20
800 1000		0 -60	45	30	35	25
1000 1250		0 -80	75	38	40	30
1250 1600		0 -100	90	45	45	35

폭 공차 △Cs는 동일 베어링 내륜의 △Bs와 동일합니다.

DHK 미터법 테이퍼 롤러 베어링의 공차(테이퍼 롤러 베어링 제외)
(mm)로 표시된 모든 치수:
(um)의 공차:

내부 링
공차 등급 P4

공칭 내경		편차	변화	변화	링 폭 편차	방사형 런아웃	측면 런아웃	측면 런아웃	링 폭 편차
<=	<=	△dmp △ds	Vdp	Vdmp	△Bs	기아	SD	시아	△Ts
10 18		0 -5	4	4	0 -200	3	3	3	200 -200
18 30		0 -6	5	4	0 -200	3	4	4	200 -200
30 50		0 -7	6	5	0 -240	4	4	4	200 -200
50 80		0 -8	7	5	0 -300	4	5	4	200 -200
80 120		0 -10	8	5	0 -400	5	5	5	200 -200
120 180		0 -13	10	7	0 -500	6	6	7	350 -250
180 250		0 -15	11	8	0 -600	8	7	8	350 -250

외부 링
공차 등급 P4

공칭 외경		편차	변화	변화	방사형 런아웃	외부 경사 변화	측면 런아웃
<=	<=	△디엠프 △D	VDp	VDMP	케아	SD	바다
18 30		0 -6	5	4	4	4	5
30 50		0 -7	5	5	5	4	5
50 80		0 -9	7	5	5	4	5
80 130		0 -10	8	5	6	5	6
130 150		0 -11	8	6	7	5	7
150 180		0 -13	10	7	8	5	8
180 250		0 -15	11	8	10	7	10
250 315		0 -18	14	9	11	8	10
315 400		0 -20	15	10	13	10	13

폭 공차 △C 및 VC는 동일한 베어링 내륜의 △B 및 VB와 동일합니다.

단열 테이퍼 롤러 베어링의 클리어런스는 장착 중에 베어링 하나가 다른 베어링에 대해 조정됩니다.

정면(접미사 DF)과 연속(접미사 DB)으로 배열된 DHK 테이퍼 롤러 베어링 쌍은 아래 표에 나열된 내부 틈새 값으로 생산됩니다. DHK는 요청 시 특별한 축방향 틈새가 있는 베어링 쌍을 제공할 수 있습니다.

한 쌍의 DHK 테이퍼 롤러 베어링의 축방향 내부 틈새, 정면(DF) 및 연속(DB) 배열

보어 디아. (mm)		축 내부 클리어런스 시리즈(μm)
>	<=	329 최소 최대	320 최소 최대 X	330 최소 최대	331，3．2，332，332 최소 최대	303,323 최소 최대	313 최소 최대
-- 30		-- --	80 120	-- --	100 140	130 170	60 100
30 40		-- --	100 140	-- --	120 160	140 180	70 110
40 50		-- --	120 160	180 220	140 180	160 200	80 120
50 65		-- --	140 180	200 240	160 200	180 220	100 140
65 80		-- --	160 200	250 290	180 220	200 260	110 170
80 100		270 310	190 230	350 390	210 270	240 300	110 170
100 120		270 330	220 280	340 400	220 280	280 340	130 190
120 140		310 370	240 300	340 400	240 300	330 390	160 220
140 160		370 430	270 330	340 400	270 330	370 430	180 240
160 180		370 430	310 370	-- --	310 370	390 450	-- --
180 190		370 430	340 400	-- --	340 400	440 500	-- --
190 200		390 450	340 400	-- --	340 400	440 500	-- --
200 225		440 500	390 450	-- --	390 450	490 550	-- --
225 250		440 500	440 500	-- --	440 500	540 600	-- --
250 280		540 500	490 55	-- --	490 550	-- --	-- --
280 300		640 700	540 600	-- --	540 600	-- --	-- --
300 340		640 700	590 650	-- --	590 650	-- --	-- --

모델		치수								극한의 속도		정격 부하		계산요소			어버트먼트 및 필렛 치수(mm)						체중 [kg]
디IN720	ISO355	디	D	비	씨	티	r1,r2분	r3,r4분	ㅏ	그리스 윤활	오일 윤활	동적 부하	정적 하중	이자형	와이	에야디야	다 맥스	최소 db	다 분	최소 DB	까 분	Cb 분	체중 [kg]
32068	--	340	520	106	90	112	5	5	--	500	720	1650	3150	0.37	1.6	0.88	362	374	452	496	--	--	78.7
32080	--	400	600	125	100	125	6	5	--	480	630	1960	4050	0.36	1.7	0.92	453	424	553	580	--	--	116
32084	--	420	620	118	100	125	6	5	--	450	600	2000	4200	0.37	1.6	0.88	473	444	572	600	--	--	121
32088	--	440	650	122	104	130	6	6	--	400	550	2230	4600	0.36	1.7	0.92	496	467	602	630	--	--	136
32004X	T3CC020	20	42	15	12	15	0.6	0.6	10	9000	13000	24	29	0.37	1.6	0.88	25	25	36	39	3	3	0.11
32005X	T4CC025	25	47	15	11.5	15	0.6	0.6	12	8000	11000	26	33.5	0.43	1.39	0.77	30	30	40	44	3	3.5	0.12
32006X	T4CC030	30	55	17	13	17	1	1	14	6700	9000	38	46.5	0.43	1.39	0.77	35	36	48	52	3	4	0.17
32007X	T4CC035	35	62	18	14	18	1	1	16	6000	8000	46.5	58.5	0.45	1.32	0.73	40	41	54	59	4	4	0.23
32008X	T3CD040	40	68	19	14.5	19	1	1	15	5300	7000	54	71	0.38	1.58	0.87	46	46	60	65	4	4.5	0.29
32009X	T3CC045	45	75	20	15.5	20	1	1	17	4800	6300	31	86.5	0.39	1.53	0.84	51	51	67	72	4	4.5	0.33
32010X	T3CC050	50	80	20	15.5	20	1	1	18	4500	6000	64	95	0.42	1.42	0.78	56	56	72	77	4	4.5	0.42
32011X	T3CC055	55	90	23	17.5	23	1.5	1.5	20	4000	5300	81.5	118	0.41	1.48	0.81	63	62	81	86	4	5.5	0.58
32012X	T4CC060	60	95	23	17.5	23	1.5	1.5	21	3800	5000	83	125	0.43	1.39	0.77	67	67	85	91	4	55	0.63
32013X	T4CC065	65	100	23	17.5	23	1.5	1.5	23	3400	4500	83	129	0.46	1.31	0.72	72	72	90	97	4	5.5	0.62
32014X	T4CC070	70	110	25	19	25	1.5	1.5	24	3200	4300	106	163	0.43	1.38	0.76	78	77	98	105	5	6	0.97
32015X	T4CC075	75	115	25	19	25	1.5	1.5	25	3000	4000	105	165	0.46	1.31	0.72	83	82	103	110	5	6	0.93
32016X	T3CC080	80	125	29	22	29	1.5	1.5	27	2600	3600	137	212	0.42	1.42	0.78	89	87	112	120	6	7	1.24
32017X	T4CC085	85	130	29	22	29	1.5	2.5	28	2400	3400	143	228	0.44	1.36	0.75	94	92	117	125	6	7	1.31
32018X	T3CC090	90	140	32	24	32	2	3	30	2200	3200	166	255	0.42	1.42	0.78	100	99	125	134	6	8	1.69
32019X	T4CC095	95	145	32	24	32	2	1.5	32	2200	3200	173	275	0.44	1.36	0.75	105	104	130	140	6	8	1.8
32020X	T4CC100	100	150	32	24	32	2	1.5	33	2000	3000	176	285	0.43	1.31	0.72	109	109	134	144	6	8	1.93
32021X	T4DC105	105	160	35	26	35	2.5	2	35	1900	2800	204	335	0.44	1.35	0.74	116	115	143	154	6	9	2.33
32022X	T4DC110	110	170	38	29	38	2.5	2	37	1800	2600	240	400	0.43	1.39	0.77	122	120	152	163	7	9	2.96
32024X	T4DC120	120	180	38	29	38	2.5	2	40	1700	2400	250	425	0.46	1.31	0.72	131	130	161	173	7	9	3.28
32026X	T4EC130	130	200	45	34	45	2.5	2	44	1600	2200	335	560	0.43	1.38	0.76	144	140	178	192	8	11	5.05
32028X	T4DC140	140	210	45	34	45	2.5	2	46	1600	2200	346	610	0.46	1.31	0.72	153	150	187	202	8	11	5.18
32030X	T4EC150	150	225	48	36	48	3	2.5	50	1500	2000	390	695	0.46	1.31	0.72	164	162	200	216	8	12	6.31
32032X	T4EC160	160	240	51	38	51	3	2.5	53	1300	1800	425	750	0.46	1.31	0.72	175	172	213	231	8	13	7.78
32034X	T4EC170	170	260	57	43	57	3	2.5	57	1200	1700	465	800	0.44	1.35	0.74	187	182	230	249	10	14	1.6
32036X	T3FD180	180	280	64	48	64	3	2.5	60	1100	1600	630	1100	0.42	1.42	0.78	199	192	247	267	10	16	14.2
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32040X	T4FD200	200	310	70	53	70	3	2.5	67	950	1400	765	1370	0.43	1.39	0.77	221	212	273	297	11	17	18.9
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32060X	--	300	460	100	74	100	5	4	--	670	900	1530	2900	0.43	1.4	0.76	329	317	404	439	--	--	57.2
32064X	--	320	480	100	74	100	5	4	--	630	850	1560	3100	0.46	1.3	0.72	350	338	424	461	--	--	59.4
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스러스트 스페리컬 롤러 베어링은 축 하중이 높은 중부하 작업에서 어떻게 작동합니까?

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4열 원통형 롤러 베어링은 어떻게 반경방향 하중과 축방향 하중을 동시에 처리합니까?

2024-11-25 업계 뉴스

의 주요 특징 4열 원통형 롤러 베어링 방사형 및 축방향 하중을 모두 처리할 수 있는 것은 4열의 원통형 롤러 배열입니다. 이러한 베어링에서 롤러는 베어링 하우징 내에서 평행한 열로 배치되며, 각 열에는 고유한 하중 지지 경로 세트가 있습니다. 이러한 다중 행 구성을 ...

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2024-11-18 업계 뉴스

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2024-11-11 업계 뉴스

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구형 롤러 베어링의 내부 형상은 하중 전달 능력에 어떤 영향을 줍니까?

2024-11-04 업계 뉴스

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중부하 작업에 구형 롤러 베어링을 사용하면 어떤 주요 이점이 있습니까?

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구형 롤러 베어링 높은 반경방향 하중과 축방향 하중을 동시에 지원하도록 설계되어 중부하 작업에 이상적입니다. 두 줄의 대칭 롤러를 포함하는 고유한 내부 형상을 통해 하중을 베어링 전체에 고르게 분산시켜 하중 전달 능력을 향상시킬 수 있습니다. 따라서 광산 장비, 산업 기...

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앵귤러 콘택트 볼 베어링의 정렬 불량이 작동 효율성에 어떤 영향을 미칠 수 있습니까?

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잘못된 정렬로 인해 베어링 롤링 요소의 하중이 고르지 않게 되어 궤도와의 최적의 접촉이 방해됩니다. 이러한 조건은 레이스 내에서 볼이 원활하게 굴러가기 위해 애쓰면서 마찰을 증가시킵니다. 추가적인 마찰로 인해 과도한 열이 발생하여 베어링의 작동 온도가 상승합니다. 고온은 재료 저하...

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부적절한 설치는 쌍을 이루는 단열 테이퍼 롤러 베어링의 성능에 어떤 영향을 미칠 수 있습니까?

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2024-10-07 업계 뉴스

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고온이나 부식성 환경과 같은 극한 환경 조건에서 복열 캠 롤러는 어떻게 작동합니까?

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고온: 온도가 상승하는 환경에서는 이중 행 캠 롤러 스테인리스강이나 내열 합금과 같은 내열성 재료로 만들어진 제품은 구조적 완전성을 유지합니다. 고온에 견디도록 설계된 특수 윤활유나 그리스는 롤러 베어링이 고착되거나 파손되지 않고 계속해서 원활하게 작동하도록 하기 위해...

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단일 행 대안에 비해 이중 행 캠 롤러를 사용하면 어떤 주요 이점이 있습니까?

2024-09-23 업계 뉴스

더 높은 부하 용량: 복열 캠 롤러 단일 행보다 훨씬 더 큰 하중을 처리하도록 설계되어 중부하 산업 응용 분야에 이상적입니다. 롤링 요소의 두 번째 열은 반경 방향 힘과 축 방향 힘의 더 넓은 분포를 허용합니다. 즉, 하중이 한 세트의 롤러에만 집중되지 않는다는 것을 ...

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