과도한 윤활:
마찰 및 열 증가: 과도한 윤활은 베어링에 필요한 것보다 더 많은 윤활유를 넘치게 하여 과도한 윤활유가 베어링의 틈새 공간을 통과하게 되면서 점성 항력 및 내부 마찰이 증가하게 됩니다. 이러한 과도한 마찰은 베어링 내부에 열을 발생시켜 윤활유의 열분해를 가속화하고 조기 성능 저하를 유발합니다. 온도가 상승하면 열팽창이 발생하여 베어링 부품의 치수 안정성이 손상되고 서비스 수명이 단축될 수도 있습니다.
씰 손상: 과도한 윤활로 인해 가해지는 압력으로 인해 베어링 씰이 뒤틀리거나 변형되거나 파열될 수 있습니다. 씰이 손상되면 씰링 시스템의 무결성이 손상되어 윤활유가 누출되고 오염 물질이 베어링 하우징에 침투할 수 있습니다. 내부에 들어가면 먼지, 오물, 습기 등의 오염 물질로 인해 마모가 가속화되어 베어링 부품의 조기 피로와 고장이 발생합니다.
에너지 손실: 과도하게 윤활된 베어링의 과도한 윤활제는 회전 중에 저항을 경험하여 윤활제가 베어링 캐비티 내에서 교반되고 휘젓기 때문에 휘젓기 손실이 발생합니다. 이러한 휘젓기 손실은 모터 시스템의 전체 효율성을 떨어뜨리는 낭비된 에너지를 나타냅니다. 과도한 윤활과 관련된 에너지 소비 증가는 운영 비용을 증가시킬 뿐만 아니라 불필요한 환경 영향과 자원 고갈을 초래합니다.
베어링 하우징 오염: 과도하게 윤활된 베어링에서 배출되는 과도한 윤활제는 주변 환경을 오염시켜 안전 위험과 청결 문제를 일으킬 수 있습니다. 유출된 윤활유는 바닥, 기계 표면 또는 인접한 장비에 축적되어 미끄러짐, 넘어짐 및 추락의 위험을 증가시키는 미끄러운 상태를 만들 수 있습니다. 윤활유 잔류물이 있으면 공기 중 먼지와 잔해가 유입되어 오염 문제가 악화되고 안전하고 위생적인 작업 환경을 복원하기 위해 추가 청소 및 유지 관리 노력이 필요할 수 있습니다.
윤활 부족:
마찰 및 마모 증가: 윤활 부족으로 인해 베어링의 윤활막 두께가 충분하지 않아 베어링 표면 간에 금속 간 직접적인 접촉이 발생합니다. 이 접촉은 강렬한 마찰력과 마모를 발생시켜 베어링 부품의 급속한 성능 저하를 초래합니다. 보호 윤활 필름이 없으면 표면 거칠기, 미세 용접, 접촉 표면 사이의 재료 이동이 악화되어 국부적인 손상과 표면 손상이 발생합니다.
열 축적: 부적절한 윤활은 베어링 작동 중에 발생하는 열의 효율적인 방출을 방해하여 베어링 어셈블리 내에 열 에너지가 축적되게 합니다. 온도가 상승하면 윤활유의 열 분해가 가속화되어 산화, 중합 및 화학적 구성이 저하됩니다. 결과적인 열화 생성물은 윤활유의 점도, 윤활성 및 열 안정성을 손상시켜 베어링 내부의 마찰 가열 및 마모를 더욱 악화시킬 수 있습니다. 열을 효과적으로 발산할 수 없으면 온도가 임계 임계값을 초과하여 베어링 재료의 열 연화, 변형 및 야금학적 변화를 초래하는 열폭주 위험도 증가합니다.
부식: 윤활 부족으로 인해 베어링 표면이 환경 오염 물질, 습기 및 부식제에 노출되어 부식 및 산화 분해 위험이 증가합니다. 부식은 베어링 표면에서 국부적인 화학 반응을 시작하여 녹, 산화물 및 기타 부식성 부산물을 형성합니다. 이러한 부식성 침전물은 베어링 구성품의 표면 무결성과 치수 정확도를 손상시켜 하중 지지력과 기계적 강도를 감소시킵니다. 부식이 진행됨에 따라 피팅, 프레팅 및 스폴링이 발생할 수 있으며, 이로 인해 표면 불규칙성, 미세 균열 및 베어링의 구조적 완전성과 수명을 손상시키는 재료 손실이 발생할 수 있습니다.
스냅 링 홈과 스냅 링이 있는 단열 깊은 홈 볼 베어링
