제한된 오정렬 공차: 밀봉형 복렬 완전 보완 원통형 롤러 베어링은 주로 상당한 방사형 하중을 처리하도록 설계되어 내하중 용량이 중요한 응용 분야에서 매우 효과적입니다. 그러나 롤러 및 궤도 형상의 설계로 인해 오정렬을 수용하는 능력이 제한됩니다. 이러한 베어링은 롤러와 궤도 사이의 정밀한 정렬에 의존하여 접촉 표면 전체에 하중을 고르게 분산시킵니다. 정렬 불량이 발생하면 하중이 고르지 않게 분산되어 국부적인 응력 집중이 발생합니다. 이로 인해 마찰이 증가하고 작동 온도가 높아지며 베어링 구성 요소의 마모가 가속화될 수 있습니다. 작은 정도의 정렬 불량이라도 베어링의 성능과 수명에 심각한 악영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 이러한 위험을 최소화하려면 설치 및 작동 중에 베어링이 올바르게 정렬되었는지 확인하는 것이 중요합니다.
자동 정렬 베어링과의 비교: 원통형 롤러 베어링과 달리 구형 롤러 베어링이나 자동 정렬 볼 베어링과 같은 자동 정렬 베어링 유형은 각도 정렬 불량을 수용하도록 특별히 설계되었습니다. 이 베어링은 베어링의 내부 구성요소가 샤프트에 맞춰 조정되고 정렬될 수 있도록 하는 구형 외부 링 궤도를 특징으로 합니다. 이러한 자동 정렬 기능을 통해 성능이나 서비스 수명에 큰 영향을 주지 않고 각도 정렬 불량을 처리할 수 있습니다. 반면에 밀봉형 복열 완전 조화 원통형 롤러 베어링에는 이러한 자동 정렬 기능이 없습니다. 결과적으로 정렬 불량에 더 민감하므로 정렬 불량이 예상되거나 불가피한 응용 분야에는 적합하지 않습니다. 이러한 조건에서 사용할 경우 이러한 베어링은 마찰 증가, 진동 및 소음과 같은 문제를 경험할 수 있으며, 이는 조기 베어링 고장의 원인이 될 수 있습니다.
전체 보완 설계의 영향: 이러한 원통형 롤러 베어링의 전체 보완 설계에는 베어링 내 최대 롤러 수를 사용하므로 롤러를 분리하기 위한 케이지가 필요하지 않습니다. 이 설계는 베어링의 반경방향 하중 전달 능력을 최대화하여 고하중 응용 분야에 매우 효율적입니다. 그러나 이러한 설계 선택에는 특히 오정렬 공차 측면에서 절충안이 따릅니다. 롤러 분리를 유지하는 케이지가 없으면 정렬 불량을 수용하는 베어링의 능력이 더욱 감소됩니다. 케이지가 없다는 것은 정렬 불량이 발생할 경우 롤러가 기울어지거나 기울어지기 쉽다는 것을 의미하며, 이로 인해 접촉 응력이 증가하고 마찰이 증가하며 롤러 미끄러짐 가능성이 높아질 수 있습니다. 이러한 요인으로 인해 마모가 가속화되고 베어링의 작동 수명이 단축될 수 있습니다. 따라서 전체 보완 설계는 부하 용량 측면에서 이점을 제공하지만 설치 및 작동 중에 보다 엄격한 정렬 제어가 필요합니다.
적용 및 오정렬 처리: 오정렬이 예상되는 적용에서는 각도 편차를 더 잘 견딜 수 있는 대체 베어링 설계를 고려하는 것이 좋습니다. 구형 롤러 베어링과 같은 베어링은 최적의 성능을 유지하면서 정렬 불량을 수용하도록 특별히 설계되었습니다. 이러한 베어링은 샤프트 편향이나 장착 오류를 보상하는 동시에 반경방향 및 축방향 하중을 모두 처리할 수 있으므로 가변적이거나 예측할 수 없는 정렬 조건이 있는 응용 분야에 이상적입니다. 높은 레이디얼 하중 용량이 기본 요구 사항이고 정렬을 잘 제어할 수 있는 시나리오에서는 밀봉된 복열 완전 보완 원통형 롤러 베어링이 강력한 솔루션을 제공합니다. 이 베어링은 부하 용량이 가장 중요하고 정렬을 세심하게 관리할 수 있는 중장비, 기어박스 및 기타 산업 장비의 응용 분야에 특히 적합합니다.
